前段时间，重庆公交坠江事件震惊全国，也引发了人们对公交安全的关注和思考。

       退休之后，乘公交车的机会多了，慢慢地我对公交车上的江湖也有所了解。
       从时间上看，一天中有三个时间段是老年人乘车的高峰。第一波在早上七、八点，多数是出门买菜觅食的大爷大妈。他们提着包包，拉着小车，陆陆续续走出家门，目标明确，直奔主题。因为是单干，这些人上车后并不喧哗，与上班族同车也没有违和感。
       第二波，最热闹。约在上午九、十点钟，大多是结伴游玩，相约聚会的年轻老人。这些人成群结队，呼朋唤友，一上车就开窗通风，找同伴，问去处，瞬间，将公交车厢变成自家的会客厅。车开后，他们也不闲着，马上开启“拉家常、诉衷肠”模式：迫不及待讨论国家大事，振振有词批判转基因食品，滔滔不绝介绍各种养生知识。最奇葩的是，一位大妈当众脱鞋、举脚，示范按摩穴位。幸亏这种事并不常见。
       第三波，最感人。约在下午三、四点钟，主要是接孙辈放学的爷爷奶奶。他们背着书包，拿着零食，牵着小手，簇拥着挤上车后忙着找座位——不为自己为孩子。等到一切安排妥当才心满意足地站在孩子身边。如果人多车挤，有些老人还会抓住扶手、拉紧吊钩、弯腰曲背，为弱小的孩子撑出一片天地——中国式护犊之情表现的淋漓致尽。
       当然，除此之外，车厢里还有许多暖心事：老夫安慰病妻的温馨，主动让座的温暖，及时收拾垃圾的自觉，小声提醒的善意等等。其中，最让我难忘的是一件小事。
       一天，车很挤，上来一对老年夫妇。女的病殃殃的，老头扶着老太还没坐稳，车就开了。老头撞上了边上的女士。女士不乐意了，老头忙道歉。女士不接受道歉，开始指责。老头没有再道歉，女士更加不满，抱怨、指责、谩骂、步步升级，也把自己从有理推向无理。车厢里充满了不安的气息。
       到站了，车厢内空了很多。老太拍拍边上的座位让老头坐下。老头没吱声，突然他满面笑容地对旁边的女士说：“你坐吧，你站得很久了。”车内一下子敞亮了，人们不约而同的把目光转向他们。
       女士没有回应。也许她不屑回应，也许她不知如何回应。总之，她没有回应。
       车开了，车停了，女士下车了，她走得很快。
       我抬头看看老头：灰头发，灰夹克，下面是一条棕色的化纤裤——不是特别高级的穿着。但就是这样一位普通老人，用自己的方法终止了一场可能升级的纠纷，其实，在很多时候，纠纷双方已没有争出高低对错的必要，智者的高明在于能控制自己的情绪，避免纠纷升级，防止事态失控——就像重庆公交坠江事件，如果司乘任何一方能稍加克制，或者有人及时制止，就不会发生如此惨烈的事故。
       最近几年，在政府的支持下，苏州的公共交通发展很快：线路多了，班次密集了，车辆的内置更新了，地铁开通了，“老年卡”“月票卡”可以把我们带到市区的任何景区，让我们走得更远、更方便。但是，我们的乘车行为、乘车习惯还需要多“修学分”。比如：上车后，不要随意打开窗户、不要在车厢内进食、不要大声说话、适当调低手机的背景音乐等等。 当然，最好在上车时给司机一个问候，乘车时给周围的人一个笑脸。
       总之，每个乘车人都是公共交通的体验者、参与者和建设者，乘车环境的安全、舒适、和谐，人人有责，人人受益。
       愿我们的乘车环境越来越好，愿我们的每一次出行都是一次美好的体验。
       这是我们的愿望，也是我们的责任。