对于“一带一路”的战略构想，人们通过学习，了解得已比较多；相反，对古丝绸之路这段历史，则了解得比较少。因此，我想谈谈这段“古事”。

古丝绸之路是交通通道

    2100多年前，西汉时期的张骞从长安出使西域，首次打通了丝路，被称为“凿空之旅”，成了整个古代中外经济及文化交流的国际通道。西汉末年，在匈奴的袭扰下，丝绸之路中断。公元73年，东汉时期的班超又重新打通隔绝58年的西域。并将这条路延伸到了欧洲，到了罗马帝国。罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉的首都洛阳。这不但是欧洲和中国的首次交往，也是完整的丝绸之路路线。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸具有代表性，“丝绸之路”因此得名。

    在历史的长河中，丝绸之路也在发展，基本上分为三大类：一是陆上丝绸之路；二是海上丝绸之路；三是南方陆上丝路。

    陆上丝绸之路，分东、中、西三段。东段比较复杂。由长安到玉门关或阳关。自长安至敦煌，较之中西段相对稳定，但洛阳、长安以西又分三线。即：北线、南线、中线；中段：南北中三线会合后，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。再由敦煌至葱岭（今帕米尔）或怛罗斯（今江布尔）。中段主要是西域境内诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇多有分岔和支路。西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。

    海上丝绸之路。汉武帝以后，西汉的商人还常出海贸易，开辟了海上交通要道。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝，繁荣于唐宋，转变于明清。在唐宋元的繁荣期，中国境内主要由泉州、广州、宁波三个主要港口和其它支线港组成。

    南方陆上丝路。因此路穿行横断山区，又称“高山峡谷丝路”。大约公元前4世纪，中原群雄割据，蜀地（今川西平原）与身毒（地名）间开辟了一条丝路。南方丝路延续2000多年，特别是抗日战争期间，大后方出海通道被切断，沿丝路西南开辟的滇缅公路、中印公路运输空前繁忙，成为支援后方的生命线。

古丝绸之路是商品、科技、宗教交流之道

    商品交易正如“丝绸之路”名称一样，这条7000多公里的长路上，丝绸与同样原产地的中国瓷器和茶叶一样，成为当时一个东亚强盛文明的象征，源源不断地输往西方。此外，阿富汗的青金石也随着商队的行进不断流入欧亚各地。西方的皮毛制品、珠宝、核桃、胡萝卜、胡椒、菠菜（又称波斯菜）、黄瓜（汉时称胡瓜）、石榴等物种传为东亚人的日常饮食增添了更多的选择。西域特产的葡萄酒经过历史的发展融入中国酒文化当中。

    科技交流。中国古代技术西传已知最老的印刷品《金刚经》就发现于敦煌。中国造纸术曾经为古代科技领先于世界作出了巨大贡献，纸制品开始在西域以及更远的地方出现。人们已在楼兰遗迹的考古发现了公元2世纪的古纸。

    宗教交流。关于佛教传入西域，尚有许多说法。但国内外学术界基本看法是：“佛教早在公元前2世纪以后，晚在公元前1世纪末已传入西域了。”除了佛教、拜火教、摩尼教和景教也随着丝绸之路来到中国，赢得了很多人的信仰。并沿着丝绸之路的分支，传播到韩国、日本与其他国家。

明朝郑和七下西洋的盛事

    古丝绸之路的另一个“古事”是：明朝郑和七下西洋的盛事。综观世界航海史的研究成果，其中最值得我们关注的是：一、世界航海图首先是我们中国绘制的，其创始人是中国明朝的郑和；二、郑和七下西洋的航海伟大创举，比意大利人哥伦布到达美洲新大陆早87年，比葡萄牙人达·伽马绕过好望角到南印度洋早92年，比另一位葡萄牙人麦哲伦完成环球航行早114年，比英国船长库克到达澳大利亚早了近400年。所有的这些地方，郑和和他的船队都已到过；三、郑和是否进行了世界环球航行？这至今还是个谜。但许多航海专家（包括外国的）都有这种倾向性，并拿出郑和的海图来证明。必须加以指出的是：一些洋人在评价郑和航海业绩的时候，习惯地戴上殖民主义的“有色眼镜”，说中国是为了寻找新的殖民地而发起了这次远航。事实胜于雄辩，中国自1405年到1431年进行了七次远航，先后不到30年时间，中国就放弃了全球远航。自从明朝后期到整个清朝，王朝实施了封建锁国的政策，至此古丝绸之路被封闭了。

古丝绸之路与“一带一路”的关系

    丝绸之路，在世界史上有重大意义，是欧亚大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化交汇的桥梁。现在中国提出“一带一路”战略旨在借用古丝绸之路的历史符号，并赋予其新的内涵。“一带一路”战略高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济整合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

    现在，我们所以还要用“丝绸之路”这个古老的词语来描述当今的战略，主要是凸显中国发展起来的定位，体现中国的和平交往、友好交往和共赢交往的传统，构建共同发展的区域空间，使我国有更大的发展空间和基础。

    我国自改革开放以后，使我们深刻认识到对外开放的重要性，海洋成为我国对外最便捷、最重要、最繁忙的国际通道。利用和加强海洋的联系，连接海上丝绸之路的国家和重要经济港口，把我国发展成为海洋强国，与沿海国家实现共同发展。

    我们在发展“一带一路”战略的过程中，不断与古丝绸之路有关国家讲2000多年来发生的“古事”，让大家重温这段美梦，为今后的共同发展多做贡献。此外，还实事实办地成立了“亚投行”，为商贸贷款解决金融难题；中国还为“一带一路”提供了时速达380公里的高速列车，被誉为中国高端装备制造业自主创新的典范。总之，“一带一路”战略是“十三五”计划的重要内容，今后5年，定见成效。

（苏州创元投资离退休干部服务中心离休一支部 林骏章）