“若要富，先修路”，是我们张家港的一些有识之士在八九十年代开始实践，并取得了可喜成就的深切体会。
“大路大发，小路小发”，是我市脱贫致富，成为全国文明市、小康市的宝贵财富！
路的发展、变化，记载着我们张家港（原沙洲县）在改革开放这三十年中的巨大变化，从一个贫穷落后的“边角”小县，一跃成为国家级文明市、江苏省小康市！这条条大路记录着，辉映着……
我的老家在妙桥农村，1971年分配到沙洲县城工作，买不起自行车，要回家得化三毛钱乘车到塘桥，下车后甩开双腿，踏着泥路，步行回家。
1974年春，妙桥筑了条通到204国道的泥块石头路，我才买了辆旧自行车，星期天沿着宽不过十米、也是沙石路的204国道回家。虽然得骑近二个小时，还被滚滚黄尘染得灰头土脸，却省下了来回九毛钱车费，觉得也值了！更可赞的是，同年8月，暴雨成灾，县里南丰公社被淹，急需救灾物资，可又无路通运，就是靠了这条妙桥筑的泥石路，把排涝抗灾物资运了进去，作了大贡献，受到大表扬，更受到了大启发！
改革开放的春风，吹开了发展经济的大门，加快了我市道路建设的步伐。“路通到哪里，经济就发展到哪里。”1978年前后，妙桥公社的社队工业，在当时的沙洲县里一直名列前茅！因为，他们始终把道路建设摆在重要位置。筑泥石路，铺柏油路、水泥路，拓宽延伸……
1992年开始拓宽的张杨公路，全长33.8公里，路宽50多米，在当时确实是解放思想的大手笔，港城人以拚抢战斗的精神，仅用了一年时间就通了车，这是超前意识和真抓实干的充分体现，它所带来的长远经济效益、社会效益是难以估量的！港城大道、沿江公路、港丰公路……等等，如彩虹飞腾，四通八达，连接周边城市，通往乡镇村组，奔向千家万户。我市的经济建设，乘着改革开放、与时俱进的东风，正快速行驶在宽阔的大道上。
想过去，1978年前，我市境内的干、支路线，总共不足150公里，国民生产总值是3.24亿元。后来公路大发展，经济大飞跃。到2003年，全市生产总值升达475.06亿元，25年翻了146倍，财政收入从1978年的4500万元，到2003年的66.98亿元，25年翻了148倍多！农民的收入从一年三五百，到2003年的六千多，城镇居民的年收入从过去的六七百上升到近万元，增长都是十几倍、几十倍！（注）
政策好，经济兴，道路建设快速跑。1980年，我市在全省第一个实现“社社通公路”。2005年，实现村村有公路，组组通到村。到2006年，又形成了“六纵五横四环三高”一级干道公路骨架网。目前，全市境内国、省道109公里，市、镇、村三级干支线达1236公里！并且走上了“绿色交通”格局，让人们体会到了“行一路快车，赏一路美景”的舒畅！（注）
看今朝，百舸争流千帆竞，团结拚搏勇向前！我市与锡澄高速、苏虞张高速的连接，形成了对外到上海、苏锡常地区一小时交通圈，对内形成纵横成格，结点成网的快速交通网络。村组路相通，城乡连一体，信息快捷通畅，办事效率倍增，全市经济如虎添翼！
2006年，我市率先建成省级“循环经济试点示范市”；全市财政收入1997是11.52亿元,2007年增加到194.58亿元,十年增长了16倍还多!职工人均年收入达2.9万元，农民人均纯收入1.04万元，，分别是1978年的30多倍和40多倍。（注）我家也从骑自行车“改革”成坐私家小轿车了！
道路宽畅经济富,经济发展文明升。2005年10月，我市被授予全国唯一一个县级文明市，并获得总分第一！同年12月，被江苏省评为首批全面达标小康市，卫生、教育、社保等社会事业全面发展，连续六年位居全国百强县（市）的前四位！
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三十年巨变讴歌改革开放政策好，成就了国富民强，发展道路交通，给张家港按上了腾飞的翅膀，让我们继续脚踏这广阔的大路，飞向更加辉煌的明天！
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